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数据显示，5月海外轻型车销量约504万辆，同比增长6%，6月升至531万辆，同比增长13%。中南美、东南亚和欧洲地区表现突出，其中巴西6月销量同比增29%，印度5月同比增25%。海外新能源车同样维持高增，5月同比增长25%，6月同比增长33%，欧洲纯电动车需求加速是主要推动力。
一份研报观点认为，海外新能源景气延续将为中国车企带来显著机遇。研报指出，中系车在澳新市占率达25.1%同比提升11.2个百分点，东南亚提升5.1个百分点，欧洲提升3.4个百分点，中南美提升8.1个百分点，份额提升速度明显快于预期。研报认为，低利率环境、中国品牌供给增加以及欧盟碳排放政策共同驱动了这一趋势。
研报进一步分析，海外轻型车2026年预计达5947万辆，海外电动车则有望达到863万辆同比增长28%。尽管北美受关税影响需求承压，但欧洲电动化率快速提升、中南美中国车企涌入带来的供给丰富，都构成了正面支撑。全年乘用车出口有望上修至1000万辆左右。
研报认为，电车出海正成为汽车板块新的叙事主线。吉利汽车、零跑汽车、比亚迪等出海优势企业近期估值大幅回落，投资性价比凸显。江淮汽车MPV新车上市也可能形成实际订单催化。整体看，海外销量持续增长和中系份额提升，正为相关上市公司打开长期增长空间。
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